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未受北美停产影响现款车型可预订收购

2020-05-21 13:45:24来源:励志吧0次阅读

【图】赞美ZDX不受北美停产影响 2013款将引入|车型|系统

ZDX作为赞美中型跨界SUV,在去年11月份正式登陆中国市场,不过近日有媒体报道称:ZDX将会停产。进而通社与赞美获得联系并且得到以下官方回复:ZDX将在北美停产中国将不受其影响,并且会依照原定计划继续在国内销售。2013款ZDX将在本月于海外正式上市,而新车也将引入国内销售。

未受北美停产影响现款车型可预订

赞美ZDX在中国市场正式销售已接近一年时间,目前该系列只有一款车型并且是以定单式销售。通社访问北京地区讴歌4S店后得知:目前ZDX订车周期仍在20天左右,并没有出现变化。

赞美将有4款新车引入

未来赞美将有多款新车引入国内,其中包括全新紧凑级轿车ILX、RL轿车的替换车型RLX和改款跨界SUV-ZDX和跑车NSX,总共4款车型。在今年北京车展期间本田中国负责人仓石诚司表示:ILX将会在今年引入中国,并且新一代跑车NSX采取了SH-AWD系统,也将引入中国市场进行销售。届时赞美在华销售产品序列更加完善,并且新车将运用更多新技术。

赞美旗下全新紧凑级轿车与本田思域同享平台技术,新车将具有三种不同的动力系统。其中排量为2.0L自然吸气发动机最大输出功率为110KW,最大扭矩为190Nm,并且与之匹配的是5AT自动变速器,而排量为2.4L的自然吸气发动机最大输出功率为147KW,最大扭矩为230Nm,另外IXL还将会采取一组混合动力系统其中发动机为1.5L的汽油发动机外加1台电动机总功率可达81KW。

RL作为赞美旗下旗舰轿车,在明年将推出换代车型RLX。新车将先期在美国市场上市,随后在明年引入国内市场。RLX先驱车型将搭载3.7L V6引擎,最大输出功率227KW;四驱版车型则搭载由3.7L V6引擎和三个电动机组成的混合动力系统,最大功率输出将到达272KW,并且新车将采取7速双离合变速器。

赞美跑车NSX采取了赞美运动型混动SH-鞋企需要打造强大的自主品牌AWD全时四驱系统,并且新车搭载了由1台V6汽油引擎和两台电动机组成的混动系统,最大输出功率为276KW,平均油耗仅为9.4升/百千米。

赞美在未来几年加速在华新产品的投放,随着今年上市的RDX和将在年底前推出的ILX车型,和在未来引入的多款车型不仅进一步完善了赞美在华产品布局,而且充分说明了中国已成为赞美及其重要的市场之一。(通社 2012年10月16日 北京报导)

中国企业网财经
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