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全国车主躺着赚钱国内推出充电桩新技术0

2020-07-01 05:53:36来源:励志吧0次阅读

车主躺着赚钱?国内推出充电桩新技术

开电动车和用一样,时不时会遇上“电量焦虑”。但近日,天津上线了一项新技术却反其道而行之:不是给电动车充电,而是让电动车给电充电。  这项技术是一款新型充电桩,既能充电,又能反向“收电”,让你的爱车变成一个大号充电宝。在用电高峰期,车主可以向电充电赚取差价。这些新型充电桩位于中新天津生态城内,由中国和新加坡共同建设。  赚取电价价差,听上去似乎不错,但到底能赚多少呢?天津市电价表显示,工业用电高峰/尖峰和低谷差价一般在0..7元/度。电动车电池容量方面,特斯拉Model 3后驱长续航版是75度,属于行业顶尖水平。理想状态下,如果你每天都开辆Model 3去赚钱,能赚元/天。  不过这只是理想状态,考虑到电池容量、电价变化、实际用电量,一天能赚十几块估计就不错了。而且反向充电可能造成用车不便,这样想来,这项技术似乎有点鸡肋。  从个人角度看,反向充电只能算额外福利。如果时机凑巧,可以赚几瓶饮料。但对国家来说,意义则完全不同。  我们知道,电不能存储电,都是发多少用多少,因此电价才有高峰低谷。风能、太阳能一类不稳定的电流,很多时候只能白白浪费掉。想解决这些问题,储能是关键。3月份,特斯拉曾在一个小岛上部署了世界上最大的电池系统。但对人口动辄上百万的城市,这显然不可能。  电动车就成了一种可行的方案。通过车互动,每台车都变成一个移动的小电池。如果城市里有几十万台电动车,总量相当可观。2016年,日产就曾和英国国家电合作过类似项目。这项技术对电调控和国家能源战略,都有重要意义。  车主赚小钱,国家赚大钱。虽然现在电动车还不是那么便利,但新技术发展,会让我们明白国家发展电动车的意义。(文/汽车之家 蒋平平)  您知道车舱可能存在哪些健康隐患吗?健康车舱正在成为继主被动安全之后,又一被重点关注的汽车安全问题。近期,中汽研旗下的华诚认证和中国汽研文化、科技、卫生计生等14家成员单位组织开展现场咨询服务的凯瑞认证共同发起了有关“CN在各种Web推广组和邮件列表里有很多关于诡计的讨论95智慧健康车舱”认证,汽车之家作为权威媒体代表参与认证工作组。基于此,汽车之家向消费者征求意见,并将收集信息反馈至工作组,您的每一项反馈都有望被纳入国家标准体系。该问卷共计15道题目,预计花费您3分钟时间。点击进入调查问卷,发表您对健康车舱的看法

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