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湖南长沙首条地铁12月30日试运行

2020-09-22 18:29:08来源:励志吧0次阅读

湖南长沙首条地铁12月30日试运行 12月19日,长沙地铁2号线杜花路站自动检票闸机安装完成。本报记者 徐行 摄 长沙地铁2号线一期工程将于12月30日试运行。今天,长沙市轨道交通集团有限公司组织省会媒体,提前探秘轨道交通运营控制中心、杜花路地铁站等地,揭开长沙地铁的神秘面纱。 地铁“大脑”指挥5条线路运营 在地下高速穿梭的地铁列车,能够忙而不乱、有序运行,全靠有个强大的“大脑”——位于火车南站对面的轨道交通运营控制中心。 走进1600平方米的巨大圆弧形控制中心,一块长15.8米、高2.6米、总面积41.08平方米的大屏幕,将地铁2号线的站点实景、线路运行、机电设备情况等一一呈现,安装调试人员密切注视着大屏幕上的每个细节,随时向前方发布运行控制指令。 长沙轨道公司负责人介绍,运营控制中心主要有三大功能:负责对全线所有列车、机电设备、供电系统的运行进行集中监控、调度和指挥;对客流进行动态分析和预测,实现轨道交通线网内的信息汇集、处理、交换和转发;防灾应急指挥,负责组织运营线路的抢修和救援指挥工作。 控制中心项目建设经理邓海光介绍,这个“大脑”中包含有信号系统、火灾报警系统、屏蔽门系统、环境与设备监控系统、闭路电视系统、乘客信息系统、广播系统、车辆信息管理系统等多个系统,全线有超过2000个摄像头监控各个角落,一旦发生火警、盗抢、突发疾病等行为,控制中心可以马上调取画面,2到3分钟内就可以及时响应。 如果碰上节假日等交通高峰期, “地铁大脑”可通过缩短列车行车间隔、增开列车对数等,及时输送乘客。必要时还会采取限流、部分车站出入口单向组织客流等控制措施。 长沙地铁1、2、3、4、5号线运营控制,全部由该运营控制中心集中指挥。 站内引导标识醒目 金属材质的平顶、浅蓝色的边框、透明的钢化玻璃外墙……在火车南站西侧的杜花路旁,一座充满现代气息的地铁出入口格外引人注目。目前,杜花路地铁站已经基本完成公共区的装饰装修,达到“标配”。 顺着楼梯走入地下一层,即进入站厅层,搭乘地铁的人们在这里购票入闸。再往下走入地下二层,即进入站台层,人们将在这一层搭乘地铁。记者注意到,地铁站的装修采用了简洁、美观、实用的整体风格,明亮而整洁。地面采用浅色花岗岩材料,硬度高、易清洁;柱子边缘处理成弧线,可以避免乘客上下车时因拥挤造成伤害;天花板是浅灰色细圆柱排列的镂空吊顶,大气通透,有利于空调通风和其他设备的散热与检修。站台建设工程部贾清博介绍,站台内装有二氧化碳、空气温湿度传感器等,人多时可以自动加大排风力度,目前,车站公共区的装饰装修施工已经进入扫尾阶段,计划春节前基本完成。 为了确保大客流、高密度的乘客群在不同的地铁线路间来回换乘而不出现差错,长沙规划建设的12条地铁将由12种不同的颜色来标识,市民可以凭标识中的颜色快速辨识线路。2号线的线路色是清澈安静的冰蓝色,车站标准出入口也按照“一线一色”的原则标识,车站边框轮廓、顶板等主题色均以冰蓝色为主要元素,市民在地面看到出入口的颜色就知道通往哪条地铁线。 常州看白癜风专科医院
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