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小小技改解决了重大安全隐患一线管理编制

2020-11-18 06:09:30来源:励志吧0次阅读

小小技改解决了重大安全隐患_一线管理

最近,重庆能投集团渝阳煤矿运输一队钳工班经深入研究,在阳地湾工业广场研制安装了一再拿美国还回来的影片与自留的比较套转运矿车连接环及插销的装置,彻底解决了该区域把钩工追车摘钩的重大安全隐患。

      阳地湾副斜井是渝阳煤矿掘进矸石及设备材料运输的咽喉,斜井长度达375米,安装一台GKT2 2 型双滚筒提升机,绞车最大速度为3.88米/秒,每钩提U型1吨矿车四个,每天提运量在2000吨左右。由于提运量较大,如果每次提升均待车停稳后才摘钩,该斜井提升能力远不能满足矿井运输量的需要。

       为此,该矿自行设计安装了一套自动摘大钩装置。串车提升到上车场后,由自动摘大钩装置摘去大钩,然后车辆以1.5米/秒左右的惯性速度滑行至20米外的电翻笼处,以加快矿车循环。但采用此摘钩方式,摘中钩人员每次都得在20米外去摘中钩,然后用手提回到井口连钩点连钩,提运扣销的距离较远,加之三副三连环和插销总重量达100公斤左右,每班跑进跑出,其劳动强度非常大。

       为力求缩短提运扣销距离,现场摘中钩人员常违章追车摘中钩,由此极易造成摘中钩人员的手指或脚趾被连接环或矿车碰头夹伤,或者追车摘钩时滑倒摔伤。如果发生矿车下道翻车,其后果更不堪设想。2007年,该区域因追车摘钩就造成了五人受伤。

      为彻底解决追车摘中钩的重大安全隐患,运输一队技术人员同钳工班一起深入研究,终于设计制作了一套三连环和插销的转运装置。该装置利用一台JD-这个话题变得越来越迫切11.4型作为原动力,在井口连钩点至电翻笼摘钩点铺设轨道,轨道上安设一辆转运连接环及插销的小车,采用无极绳方式使小车来回运行,从而达到转运三连环和插销的目的。

       此项小改小革不但解决了把钩工在摘中钩时易发生受伤事故的问题,还把原来的三个人操作减少到两人来完成,省力又省时,提高了工作效率。

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